Pasiuni si muzici

Virusul Poliția Romana lovește din nou :-)

De data aceasta nu mai este vorba de vre-un produs al hacker-ilor ci de insăși Poliția Română, care din nou își demonstrează limitele. Iată care este întâmplarea bazată pe fapte reale (verificabile). 

Joia trecută (14.02), după-amiaza, am plecat să imi conduc fratele la aeroport. Venise cu familia în vacanță în România. Chiar dacă un drum normal la aeroport durează de regulă 30-45 de minute pe DNCB (Centura Bucureștiului) eu din precauție plec cu o oră mai repede față de ora programată a check-inului. Suntem în România și se poate întâmpla orice. Această marja de timp ne-a salvat de la pierderea avionului întrucât pe DNCB avusese loc un accident pe podul peste calea ferată dintre Afumați și Pantelimon si deja se formase o coloană imensă de masini. Era un echipaj de poliție care dădea voie să se circule alternativ pe un singur sens. După vre-o 15 minute de asteptat și mers în ritm de melc, dinspre Pantelimon mai vine un echipaj de poliție cu girofar urmat de un buldozer. Când în sfârșit ajungem în dreptul accidentului observăm că o camionetă zăcea răsturnată pe mijlocul drumului iar lângă era un SUV Bentley ușor șifonat în partea frontală. La locul accidentului erau 5 polițiști, 2 dirijau traficul și 3 păreau că iau declarații martorilor sau celor implicați în accident. Nu am văzut nici o ambulanță. Ce este de remarcat până în acest moment?

-  În 30 de minute cât am stat în acea zonă nu s-a făcut nimic pentru eliberarea șoselei de epave deși 10 metri mai in față era loc suficient. Erau utilaje la fața locului care puteau ajuta. Mi-am zis că poate există victime și există proceduri de a nu fi mișcate până la sosirea legiștilor. 

- Cum a putut un Bentley să răstoarne o camionetă de trei ori mai grea pe un pod atât de prost că nu ai cum să mergi cu mai mult de 20-25 km la ora? 

 

În fine, într-o oră jumate de când am plecat de acasă am ajuns la aeroport. Deci 28 de kilometri în 90 de minute. Am zis că am fost doar ghinionist că am prins accidentul. După ce am mai stat puțin in aeroport, a venit momentul sa ma întorc și după bunele obiceuri am instalat aplicatia Waze pe bord. 

Culmea era că aplicația îmi dădea tot traseul pe DNCB ca fiind cel mai rapid la acea oră. Mi-am zis că sunt norocos, că între timp s-a eliberat drumul și am scăpat de aglomerație. Împins de rutină și curiozitatea ușor masochistă am luat tot calea DNCB-ului pentru drumul de întoarcere. Bad decision cum ar zice englezul. DNCB era deja aglomerat dar după ce am trecut sensul giratoriu de la Stefăneștii de Jos a devenit coșmar. 

Au fost momente în care nu ne-am mișcat mai bine de 10 minute. Waze îmi dadea rute alternative prin satele patriei ceea ce nu îmi surâdea deloc - alte drumuri proaste, întuneric, animale pe drum. M-am împăcat cu situația și am rămas pe DNCB prins într-o coloană de 8-10 km de mașini. Spre surprinderea mea, la 3 ore după accident camioneta zăcea tot în mijlocul drumului și tot 4 polițiști (nu știu dacă aceeași) erau acolo din care 2 dirijau circulația pe un singur sens. SUV-ul Bentley dispăruse. Am deschis geamul si l-am întrebat pe unul dintre polițiști de ce după 3 ore nu s-a eliberat drumul? În loc să imi răspundă a preferat să imi citească numărul de înmatriculare cu un aer amenințător.   

Acest drum de aeroport (dus-intors) care a durat aproximativ 4 ore si jumătate mi-a ridicat o serie de intrebări:

- De ce permitem ca impulsul de moment al unui sofer (de Dacia sau Bentley) să afecteze programul a mii de oameni care se întâmplă să se afle pe același tronson de drum? O călătorie durează în România de 3 ori mai mult pentru că nu avem drumuri de calitate. Sunt convins că dacă DNCB-ul ar fi avut 2 benzi pe sens pe toată lungimea Bentley-ul nu s-ar fi întâlnit cu camioneta. Lipsa educației rutiere și toleranța în trafic este al doilea aspect care trebuie menționat. De la an la an situația se agravează. Șoferii devin mai agresivi, mai nervoși, mai grăbiți. Văd că nu au pe unde să meargă (regulamentar) dar asta nu îi impiedică să încerce. În fiecare zi sunt depășit prin stânga pe liniile de tramvai și nu doar de baieții de bani gata și de taximetriști (pentru care nu există cod rutier). Mai nou și șoferii de RATB fac „aroganțe” exasperați că banda lor de mers e mai mereu blocată de cei ce stau pe avarii. Să te ferească cel de sus să nu ii lași să re-intre pe bandă în fața ta. Încep să înjure și să amenințe iar de aici până la bataie în trafic e doar un pas. Fiecare consideră că are dreptul să facă ce dorește. Paradoxul este că avem legi care condamnă toate aceste comportamente în trafic însă prea puțini au „frică” de lege. Dacă sunt prins că depășesc coloana imi zic că am fost ghinionist nu că aș fi greșit cu ceva și trebuie să am remușcări. În concluzie, drumuri proaste și aglomerate+șoferi nervoși  și ne-educați = cocktail fatal.

- De ce autoritățile, respectiv Poliția nu văd imaginea de ansamblu? DNCB este unul dintre cele mai tranzitate drumuri. Desigur că urmările unui accident pot fi urâte, însă grija cea mare a autorităților trebuie să se concentreze pe normalizarea situației, astfel încât urmările unui accident să afecteze pe cât mai puțini. Pai dacă se lovesc 2 mașini și durează 5 ore să se elibereze traficul ce se poate întâmpla în cazul unui accident în lanț? Nu se mai folosește drumul o saptamână? Dacă domnii polițiști au vazut că timpii de așteptare au crescut și viteza de deplasare a scăzut sub 5 km/oră de ce nu au solicitat devierea traficului la Stefănești, la Afumați sau din direcția cealaltă la Pantelimon. Personal nu am vazut nici la dus nici la întors echipaje în intersecțiile menționate mai sus.  Oricare ar fi fost motivul real pentru care camioneta nu a fost scoasă în afara drumului în atâtea ore sunt convins că autoritățile au mai dat încă o dată dovadă de neglijență, nepăsare față de șoferi și cei aflați în mașini, posibil incompetență. De ce la alții „normalizarea” durează 15-30 minute iar la noi ore, zile, săptămâni?

Nu cumva șoferii au devenit nervoși și agresivi pentru că nimănui nu îi pasă de timpul lor pe care-l petrec în mașini încercând să ajungă din punctul A în punctul B? Gesturile nesăbuite în trafic aparțin mai degrabă celor care și-au pierdut răbdarea decât teribiliștilor.  Televiziunile arată constant infinitele coloane de mașini de pe Valea Prahovei sau Valea Oltului și? Ce s-a schimbat? Așa e normal la noi, mie nu îmi mai pasă că m-am săturat de vorbe goale, autorității nu i-a păsat niciodată. Ah, s-a schimbat ceva....dacă totuși mă decid să merg la Brașov pe DN1 (și nu pe Calea Lactee) mă setez mental că ar putea dura 5-6 ore și atunci sunt liniștit :-)   

De maine, o veste buna pentru IMM-uri

Mii de IMM-uri au dat faliment iar alte mii si-au concediat o parte din personal si si-au restrans activitatea  din cauza facturilor neplatite din contractele cu institutiile statului. Nu mai mentionez aici creditele restante si alte probleme cu bancile. Acest lucru s-a intamplat in toata Europa. Ca raspuns la toate acestea si dorind sa incurajeze sectorul IMM, Comisia Europeana a obligat  statele membre prin Small Business Act (SBA) sa isi schimbe legislatia in materie de plati, termenul schimbarii legislatiei fiind 16 martie.

 

Iata care sunt noile prevederi:

-Autoritatile publice trebuie sa plateasca pentru bunurile si serviciile pe care le achizitioneaza in termen de 30 de zile calendaristice sau, in circumstante exceptionale, in termen de 60 de zile calendaristice.

-Libertatea contractuala in tranzactiile comerciale ale intreprinderilor: intreprinderile trebuie sa isi plateasca facturile in termen de 60 de zile calendaristice, cu exceptia cazului in care se stabilesc intentionat alte conditii si in cazul in care termenul nu este in mod vadit injust pentru creditor.

-Intreprinderile au automat dreptul sa solicite dobanzi pentru platile intarziate si pot obtine automat o suma minima fixa de 40 EUR cu titlu de compensatie pentru costurile de recuperare a sumelor. Ele pot solicita, de asemenea, compensatii pentru toate costurile de recuperare rezonabile restante.

-Rata statutara a dobanzii pentru platile intarziate creste la cel putin 8 puncte procentuale peste dobanda de referinta a Bancii Centrale Europene. Autoritatile publice nu au voie sa stabileasca o rata a dobanzii pentru plati intarziate sub acest prag.

-Intreprinderile pot contesta mai usor in instantele nationale clauzele si practicile vadit injuste.

-Mai multa transparenta si o campanie de informare mai intensa: statele membre trebuie sa publice ratele dobanzii pentru platile intarziate astfel incat toate partile implicate sa fie informate.

-Statele membre sunt incurajate sa instituie coduri de practica privind platile la termen.

-Statele membre pot continua sa mentina sau sa puna in aplicare legi si reglementari care sunt mai favorabile creditorului decat dispozitiile directivei.  

 

Ramane de vazut cand aceste prevederi vor fi activate efectiv in legislatia si mai ales in practica nationala. Dupa cum observam in ultima vreme, presarea autoritatilor locale in problematica reducerii arieratelor nu a fost fara temei. Sa speram ca IMM-urile isi vor recapata increderea de a lucra cu institutiile statului, iar acestea vor si plati in timp util pentru produsele sau serviciile contractate.  

 

 

Sursa: Directiva 2011/7/UE privind combaterea intarzierii in efectuarea platilor in tranzactiile comerciale.  

Cum scapi de virusul Politia Romana?

Te ingrozesti ce la poate capul hackerilor rusi. De curand PC-ul de acasa mi s-a infectat cu virusul Politia Romana aka  Trojan.Ransom.IcePol, W32/Reveton; Trojan.Win32.Ransirac. Dupa cum spun gurile rele hackerii au profitat de o vulnerabilitate in Java si au pus „pachetul” acolo. Asadar atentie mare la update-urile Java din aceasta perioada. Eu banuiesc ca asa l-am luat pentru ca aveam un update Java care ma presa sa-l instalez de fiecare date cand porneam calculatorul. Pentru cei care nu stiu, toti avem Java pe calculator ca aplicatie esentiala si nu ai nici o banuiala cand programul mai vrea sa se updateze.

Cum e virusul? Rau.

Cum se manifesta? Iti blocheaza calculatorul si iti pune un mesaj din partea Politiei Romane ca ai piratat si ai distribuit material pornografic, pedofilie, zoofilie, etc. Are toate toate elementele vizuale ale Politiei Romane inclusiv limbajul. Te anunta ca trebuie sa platesti amenda de 100 de Euro daca vrei sa ti se deblocheze calculatorul si iti da inclusiv un link prin care poti face plata online. Orice ai face, virusul se activeaza la startup si  practic nu te lasa sa intri in contul tau de utilizator.

Daca habar nu ai despre ce e vorba, ramai blocat, mai ales ca politia a facut recent razii si a aplicat amenzi contra pirateriei online (mai ales torente).

Ce am facut eu? Am intrat pe laptop si m-am informat despre ce e vorba, desi nu stiam, banuiam ca e un virus. Imediat am gasit referinte gramada dar nu puse intr-un singur document cu pasi ca pentru ne-initiati cum scapi de acest virus care efectiv iti transforma calculatorul in rasnita.

Mai jos sunt cativa pasi testati si siguri despre cum scapi de acest nasol virus (valabil pentru Windows 7):

1. De pe un PC sanatos pui pe un stick gol aplicatia de aici (Bit Defender) de stergere a virusului.

2. Bagi stickul in PC-ul bolnav si il repornesti prin RESET (fortat). Daca nu e pornit il pornesti normal si imediat ce a pornit apesi F8. In ambele cazuri selectezi sa pornesca in safe mode command prompt.

3. Se deschide fereastra de .cmd in MS-DOS (un ecran negru) si acolo scrii comanda: compmgmt.msc (fara ghilimele sau alte dracii) si dai enter

5. Se va deschide fereastra de management a pc-ului. Acolo intri pe disk management si cauti stick-ul. La action vei gasi programul de la Bit Defender. Da click pe el. In 3 secunde te scapa de virus...te anunta ca a fost sters de pe PC.

6. Te intorci in MS-DOS automat si ca masura de siguranta iti sugerez sa introduci comanda msconfig. Dupa ce se deschide fereastra cauti tabul Startup si dai disable la orice program pe care nu-l cunosti. Ca reper uitat-te dupa descrierea ”unknown”. Apply si OK apoi dai restart la PC.

 Ar trebui sa se incarce windows-ul normal.

7. Dupa ce s-a incarcat normal sistemul am intrat iar pe stick si am rulat aplicatia de la Bit Defender sa ma asigur ca nu a scapat nimic.

Nu sunt „inginer” in calculatoare dar la mine a functionat metoda de mai sus.

Sper sa nu aveti nevoie de tutorial dar in caz ca....stiti ce sa faceti.

Succes.

 

De ce un blog si nu un site de prezentare?

Pentru ca site-ul mi se pare prea formal, se potriveste mai mult unei firme. Site-urile imi par scaune ergonomice de birou. In schimb blogurile mi se par putin mai comode, umane, asemeni canapelelor si fotoliilor. Te imbie la discutii...

Bun venit pe blog-ul meu, de data aceasta versiunea profesionala. Mi-ar placea ca in timp sa dezvolt acest blog intr-un fel de cabinet online de discutii, sfaturi, solutii legate de domeniile mele (si a altora) de expertiza. De asemenea tin sa dezvolt partea de resurse gratuite si articole din domeniile formarii adultilor si managementul proiectelor. Acestea fiind spuse orice contributie din partea voastra va fi foarte apreciata.

Pentru acei dintre voi cu care n-am avut inca ocazia sa colaborez sau sa ne cunoastem va spun ca ma numesc George Pataki, mai nou Pataki George PFA, si sunt freelancer in domeniul dezvoltării resurselor umane si managementul proiectelor. Mai multe gasiti in sectiune "Despre mine"


Domeniile in care va pot pune la dispozitie informatii si expertiza mea sunt 3 mari (si late):

• Managementul proiectelor cu finantare nerambursabila
• Formarea resurselor umane
• Consultanta educationala

Daca acest blog nu este ceea ce cautati intrebati-ma si va pot indruma spre informatiile/expertiza de care aveti nevoie. Un freelancer „din training” cunoaste multa lume :-)